Модельний рік 2027: що нового в BRP і CFMOTO

Модельний рік 2027 у BRP і CFMOTO вийшов одним із найнасиченіших за останні роки. Can-Am оновила робочі мотовсюдиходи Traxter, квадроцикли Outlander, спортивні Maverick і трицикли Ryker, Sea-Doo показала найпотужніший заводський двигун у своїй історії, а CFMOTO запустила нову лінійку XFORCE і розширила утилітарні UFORCE. Для покупця в Україні вибір квадроциклів, мотовсюдиходів, трициклів і гідроциклів 2027 року став ширшим.

Ця стаття відкриває серію оглядів новинок 2027 року від Захід Павер Моторс. Тут ми зібрали головне по кожній лінійці в одному місці і дали посилання на детальні розбори. Якщо ще вибираєте між квадроциклом і мотовсюдиходом, між роботою і драйвом, почніть звідси.

Загальний настрій року BRP сформулювала сама: позашляхову лінійку 2027 представили 17 серпня 2026 року і описали як рік доведення та кращого співвідношення ціни й можливостей. Менше гучних революцій, більше змін, відчутних у щоденній експлуатації: тихіші двигуни, більше обладнання з заводу, більші екрани і 105 нових аксесуарів для позашляхової техніки Can-Am.

Can-Am Traxter 2027: нове покоління HD10 і робочий пакет XU

Найбільше змін отримала робоча лінійка мотовсюдиходів Can-Am Traxter (у Північній Америці ця платформа відома як Defender). Головна новинка тут Traxter HD10 другого покоління з новим трициліндровим двигуном Rotax на 80 к.с. (58,8 кВт). За даними Can-Am, це найкращий показник у класі, а сам мотор працює тихіше і з меншими вібраціями. Разом із двигуном оновили раму, підвіску і салон.

Друга важлива зміна — пакет XU, тобто робоча версія з заводу, яка у 2027 році доступна майже на всіх конфігураціях другого покоління. Європейська версія XU HD10 T має лебідку на 2041 кг, повний захист днища, передній диференціал 4-Lok, обмежувач швидкості та омологацію категорії T (трактор). Приклад такої машини в каталозі: Traxter PRO XU T ABS HD10 2027. Для Європи з'явився також шестиколісний Traxter 6x6 XU HD10 з тракторною омологацією, а «брудова» версія Traxter X mr HD11 вперше виходить на європейський ринок.

Усе це ми детально розібрали в огляді Can-Am Traxter 2027: новий HD10 з трициліндровим Rotax: що входить у пакет XU, чим 6x6 корисний для господарства і кому підійде X mr.

Can-Am Outlander 2027: X mr на подовженій рамі та великий екран

Outlander — найбільша родина квадроциклів BRP, і у 2027 році вона змінилася точково, але практично. Нова версія Outlander MAX X mr 1000R поєднує «брудовий» пакет X mr із подовженою рамою MAX. Машина залишається одномісною: на місці пасажира в європейській версії стоїть заводський багажний бокс. Це варіант для соло-райдерів, яким важливі комфорт і стабільність на довгих маршрутах. Подивитися модель можна на сторінці квадроцикла Can-Am Outlander MAX X mr 1000R 2027.

Версії Outlander XT і Backcountry отримали опційний 10,25-дюймовий сенсорний екран з GPS-навігацією та офлайн-картами, груповими поїздками і зміною налаштувань на ходу. Робоча серія Outlander Pro у північноамериканському релізі отримала заводські аксесуари: захисти рук і ніг, розширювачі крил і кріплення фаркопа. Подробиці та порівняння версій ви знайдете у статті Can-Am Outlander 2027: X mr MAX, Outlander Pro і 10,25-дюймовий екран. Усі доступні моделі зібрані в розділі квадроцикли BRP, CFMOTO і GOES.

Can-Am Maverick 2027: DCT другого покоління для всіх Maverick R

У спортивних мотовсюдиходах Can-Am головна новинка технічна. Усі Maverick R тепер мають роботизовану коробку з двома зчепленнями (DCT) другого покоління з наднизькою передачею Extra Low і посиленими деталями. Раніше таке рішення було лише на окремих версіях. Maverick R і Maverick X3 отримали сітки вікон, гальмівні шланги в сталевому обплетенні та втулки з подвійним склеюванням, а X3 — ще й ущільнювачі дверей.

Для власника це ресурс і контроль на повільних технічних ділянках, де наднизька передача допомагає долати каміння і круті підйоми. Про пакет X для Maverick Trail і Sport та порівняння з конкурентами читайте в огляді Can-Am Maverick 2027 з DCT другого покоління.

CFMOTO ZFORCE Z10 і нова лінійка XFORCE X10

Спортивні ZFORCE від CFMOTO довгий час мали лише атмосферні двигуни. Z10, вперше показаний на EICMA 2024, отримав турбований трициліндровий мотор 998 см³ на 154 к.с. і 145 Нм, підвіску Fox QSE з регулюванням компресії з місця водія і 12,3-дюймовий екран RideSync з Apple CarPlay. Чотиримісний Z10-4 розробили як окрему машину.

Новинка 2027 року — окрема лінійка XFORCE X10. Це не рестайлінг Z10, а мотовсюдихід для цілоденних поїздок і багатоденних виїздів: той самий турбодвигун, але регульоване сидіння, вантажний відсік на 227 кг, буксирування до 680 кг і система охолодження підвищеної ємності. Поява XFORCE в Україні поки уточнюється. Чим Z10 відрізняється від X10 і що обрати — у статті CFMOTO ZFORCE Z10 і XFORCE X10: турбо-трійка на 154 к.с.

CFMOTO UFORCE 2027: доступніший U10 і флагман Highland

Утилітарні мотовсюдиходи CFMOTO UFORCE у 2027 році стали доступнішими на вході. Новинка року: базові UFORCE U10 EPS (3 місця) і U10 XL EPS (6 місць) з трициліндровим двигуном 998 см³ на 88 к.с. Флагманом лінійки залишаються U10 Pro Highland і U10 XL Pro Highland із заводським опаленням і кондиціонером, герметичною кабіною та генератором на 1800 Вт. Їх представили ще у 2025 році, тож це не новинка 2027-го, а планка комфорту в класі.

Яка версія підійде для ферми, а яка для бригади, розповідаємо в огляді CFMOTO UFORCE 2027: U10 і Highland із заводським кліматом. Порівняти їх із Traxter зручно в розділі мотовсюдиходи Can-Am і CFMOTO.

Екрани, навігація і застосунки

Can-Am ставить 10,25-дюймовий бездротовий сенсорний екран з навігацією BRP GO! на Traxter HD11, а також як опцію на Outlander XT і Backcountry. Усі Traxter другого покоління і новий Ryker отримали 5-дюймовий кольоровий дисплей. Sea-Doo розширила 10,25-дюймовий екран на GTX, GTR-X і Switch. CFMOTO відповідає 12,3-дюймовим RideSync з Apple CarPlay і картами стежок Mapbox на Z10 і X10.

Що реально корисно на бездоріжжі, а що є приємним доповненням, ми розібрали в статті технології 2027: екрани, навігація BRP GO! і RideSync.

Трицикли Can-Am Ryker, Spyder і Canyon

У дорожній лінійці Can-Am On-Road головна подія — Ryker 2027, найзначніша еволюція моделі з моменту появи. Він отримав жорсткіше шасі, систему стабілізації VSS, новий дизайн, нові перемикачі на кермі і 5-дюймовий кольоровий дисплей. Базова версія тепер має трициліндровий Rotax 900 ACE на 52 к.с. У Європі доступні три версії: Ryker на 52 к.с., а також Ryker Sport і Ryker Rally на 79 к.с.

Spyder отримав дорожню навігацію BRP GO!, а в північноамериканських релізах — нові кольори і TPMS на RT Sea-to-Sky. Canyon, перший adventure-трицикл Can-Am, отримав новий колір для версії Redrock. Як обрати трицикл, пояснюємо у статті Can-Am Ryker, Spyder і Canyon 2027.

Sea-Doo 2027: 350 к.с., Senna і новий Spark

Головна цифра року у гідроциклах: 350 к.с. Нова версія Rotax 1630 ACE стала найпотужнішим заводським двигуном Sea-Doo. Її отримали GTX Limited, RXT-X, RXP-X і лімітована RXP-X Senna 350, створена спільно з Senna Brand. Цю серію випустять тиражем 1991 штука на весь світ, з них 85 для Європи, і продаватимуть лише через офіційних дилерів. Понтонний Switch відзначає п'ять років і отримав 10,25-дюймовий екран на версіях 230 і 300 к.с. Детально — в огляді гідроцикли Sea-Doo 2027: 350 к.с. і RXP-X Senna.

Spark: новий двигун і Spark X

Наймолодша лінійка Sea-Doo перейшла на Rotax 1000 ACE з потужністю 60, 90 і 110 к.с. Максимальна швидкість зросла приблизно на 15%, розгін став кращим. Версія на 110 к.с. доступна лише на новому Spark X і Spark X Trixx, де також є система очищення водомета iDF кнопкою на кермі. Чим Spark X відрізняється від звичайного Spark, читайте у статті Sea-Doo Spark 2027 і новий Spark X.

Яку техніку 2027 року обрати під свої задачі

Головне по кожній лінійці в одній таблиці:

Простий орієнтир для вибору між класами такий. Квадроцикл дає максимальну прохідність і маневреність у лісі, на вузьких стежках і в болоті, але це техніка на одного-двох людей. Мотовсюдихід (SSV/UTV) бере більше людей і вантажу, має кабіну і ремені безпеки, тож краще підходить для ферми, полювання компанією і довгих поїздок. Трицикл — це асфальт і подорожі, а гідроцикл — відпочинок, туризм і риболовля на воді.

Що модельний рік 2027 означає для покупця в Україні

Моделі 2026 року не стали застарілими, і для багатьох задач різниця між роками непринципова. Але є випадки, коли варто обрати саме 2027 модельний рік:

• Вам потрібен робочий Traxter HD10. Новий трициліндровий двигун і тихіший салон помітні, коли машина працює щодня по кілька годин.
• Ви плануєте їздити дорогами між полями. Тракторна омологація Traxter XU і 6x6 XU відкриває легальні переїзди між ділянками; умови реєстрації в Україні уточнюйте в менеджерів.
• Ви часто їздите незнайомими маршрутами в Карпатах. Великі екрани з офлайн-картами корисні там, де зникає мобільний зв'язок.
• Ви хочете максимальної потужності на воді. 350 к.с. є лише в моделях Sea-Doo 2027.

Частина нововведень підтверджена лише для північноамериканського ринку, а європейські комплектації можуть відрізнятися, тож оснащення конкретної версії уточнюйте перед замовленням.

Висновок

Модельний рік 2027 у BRP і CFMOTO приніс насамперед практичні покращення. Can-Am зробила робочі Traxter тихішими й краще обладнаними, додала Outlander нову конфігурацію і великі екрани, а Maverick R отримали посилену трансмісію DCT. CFMOTO вийшла в турбо-клас і запустила XFORCE, Sea-Doo підняла планку до 350 к.с., а Ryker пережив найбільше оновлення в історії.

Хочете купити квадроцикл, мотовсюдихід, трицикл чи гідроцикл 2027 року у Львові? Менеджери Захід Павер Моторс підберуть модель під ваші задачі, порівняють комплектації і підкажуть щодо наявності. Зв'яжіться з салоном Захід Павер Моторс у Львові або приходьте на консультацію особисто.

Наявність і комплектації моделей 2027 року для України уточнюйте в менеджерів Захід Павер Моторс у Львові.